股票配资平台加盟 广州塔“扩容”

发布日期：2024-12-02 23:37    点击次数：60

“体量很小，但意义重大”。高塔之于一座城市的意义，远不止于一座地标建筑物。

最近，广州海珠有轨电车拟撤销广州塔站的消息引发社会广泛关注。作为广州的城市地标，广州塔既是本地居民家门口的休闲地，亦是外地游客来穗游玩的打卡点。广州塔站拟撤销后，有轨电车向东移。除此之外，广州塔广场将于今年年底开业。

一系列“扩容”背后，不仅为广州塔冲5A作准备，也意味着广州塔文旅融合示范区创建开始进入从规划到实施的阶段，或将为广州建设成为世界级旅游城市提供新的助力。

第136届广交会举办期间，不少外国客商在珠江边以广州塔为背景合影留念。

空间扩容，提升珠江南岸景观

近期，广东省公共资源交易平台网站上挂出了《有轨电车终点站迁移至广州塔东站工程设计施工总承包项目》的招标公告。根据公告，有轨电车线路已开通运营7.7公里，共设11座地面车站。目前，线路西端终点站为广州塔站，工程拟撤销此站，将原本的西端第二站广州塔东站沿用为新的终点站，将广州塔东站（不含）至广州塔站（含）段拆除。

现货黄金维持超过0.6%的跌幅，目前交投于2690美元/盎司下方。

站点撤销后将对市民游客出行造成怎样的影响？南方+记者近日实地走访了解到，从广州地铁3号线广州塔站A口出，步行过马路即可到达有轨电车广州塔站。此站一经拆除，下地铁后想要转搭有轨电车，则需多向东步行500米左右至广州塔东站上车。

对于工作地点在琶洲附近的“上班族”而言，有轨电车东移后或因少一个站点多走500米，但广州塔整体景观有望因此得到质的提升。记者在现场看到，有轨电车广州塔站附近即为滨江步道，现行情况下，走出广州地铁3号线后，必须穿过有轨电车轨道才能抵达观景区域，轨道一定程度上造成了城市和江景之间的视觉阻隔。有轨电车驶入时，游客须避让，直接影响通行的便利性和安全性。

 “该拆除了，就因为这个铁轨，整个广州塔周边拥挤不堪，而且江边人行道很狭窄。以前没有轨道时，人行道很宽阔的。”海珠有轨电车广州站拟撤销的消息也获得网友的点赞。

 “有轨电车广州塔站存在挤占广州塔景区有限的游线空间、割裂统一的滨海休闲空间等问题。”中山大学旅游发展与规划研究中心主任保继刚教授表示，有轨电车东移，有望提升珠江南岸景观质量。除此之外，他还建议重新规划车行流线，扩大广州塔周边步行道路空间，撤销广州大桥-广州媒体港北门的应急单行车道，并将艺苑西路（滨江东路口-艺洲路口段）和滨江东路（广州国际媒体港西侧-广州塔路口段）步行化，禁止社会机动车通行，形成全路段全天候的步行街。

扩充业态，寻找新增长引擎

作为城市地标，广州塔无疑是外地游客来穗必游景点之一。在刚过去不久的国庆假期，广州塔及旗下景点景区（珠江游、海心桥、岭南印象园等）共接待游客40.9万人次，同比2023年增长33%，实现营收约3600万元，同比增长11%。过去高峰期，广州塔景区日均客流量曾超过10万人次。去年以来，旅游市场迎来复苏，2023年广州塔实现营收8.74亿元，对比2022年3.68亿元，呈现大幅增长，2023年度净利润1.39亿元，较上年度增加311.67%，创2019年以来业绩新高。

然而相对单一的旅游业务，往往容易受天气等各种客观因素的影响。囿于今年二季度连续降雨天气的不利影响，今年上半年广州塔净利润5842.67万元，较去年同期减少35.59%。

同样为城市地标，上海东方明珠塔盈利能力更为强劲。东方明珠新媒体股份有限公司2023年财报显示，东方明珠文旅业务实现营收14.62亿元，占文化消费业务营收总量的60.43%，毛利率46.71%，比上年增加63.00个百分点；2024上半年，实现营收6.78亿元，占文化消费业务营收总量的65.34%，毛利率50.31%，比上年增加10.68个百分点。相比广州塔的营收板块（包括门票、游乐、广告、租赁、珠江游、餐饮、会展和商品销售），东方明珠观光、酒店、演艺场馆、度假区业务齐头并进，通过上海城市历史发展陈列馆、上海最高的VR过山车、沉浸式多媒体互动装置和表演、全透明悬空观光廊、多家特色餐厅以及浦江游览项目等，打造了文化、休闲、生活、娱乐综合体，并与周边的金茂大厦、豫园、野生动物园的一众游览地联动构成游览区，业态多元，造血能力足，成为了游客认同感强烈的城市名片。

近年来，广州塔以创建5A级旅游景区为目标，努力实现旅游区升级。自2016年起，广州塔共投入超30亿元进行整体打造。最近，据广州城投集团透露，该集团将带领广州塔打造以广州塔南广场为核心的世界级地标商圈，该广场拟于今年年底开业。广州塔广场的空间布局，为填充更多业态提供了可能性。据广州塔方面透露，广州塔广场定位为国际潮奢高端购物广场，做好“首店经济”和“夜间经济”的文章。  

提升能级，打造城市会客厅

最近，《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》（以下简称“《规划》”）获国务院批复。根据《规划》，全国综合性门户是广州四大核心功能之一。

而作为中国的“南大门”，广州已经拥有世界顶尖的空港、海港和铁路枢纽，航空、航运服务覆盖整个华南地区。这为商贸往来提供了便利条件。

“发达的商业是广东旅游业发展的重要推动力。”保继刚分析称，商贸流通中心地位为广州带来庞大的客流。迈入21世纪，随着互联网商业的兴起，传统商业形态逐渐衰落，但广州城市旅游发展进入多元力量驱动时代，弥补了传统商业地位下降带来的影响。

作为推动广州城市旅游发展的主要力量之一，旅游核心要素不容忽略。作为城市旅游的核心要素之一，广州塔不仅仅是供本地居民和外地游客观光休闲的城市地标，更是助力广州城市能及提升的重要着力点。

广州塔文旅融合示范区项目规划图（局部）

如何从体量有限的城市地标，到格局更大的城市会客厅？保继刚表示，广州塔可以将“世界级都市滨江休闲区”“粤港澳大湾区顶级旅游目的地”“广州城市会客厅”作为长远发展的目标定位，它将成为展现广州城市景观、发展面貌、品牌形象的代表性区域。具体而言，他建议，空间布局上采取“一核、一轴、一带、三片区”的结构，以广州塔为核，花城广场、羊城广场为轴，四周建成珠江沿岸观光体验带、滨江休闲生态游憩区、都市文化活力创意区和历史文化观光度假区。为了增强该区域作为城市会客厅展现广州形象的功能，他建议复制一个五羊雕像置于花城广场。此外，筹建第二座步行桥，有望加大该区域的游客承载量，优化城市休闲体验度。

在业界看来，从单一景点变为广州代表性的文化旅游区域，广州塔“扩容”，能够为广州旅游发展和城市休闲空间优化建设提供强有力的支撑。

【采写】南方+记者 周人果 见习记者 周妤洁

【摄影】王俊涛股票配资平台加盟

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